可怕的爱尔德里奇号
2000年10月，二战中的美国海军驱逐舰“爱尔德里奇”号被运进了拆船工厂，它的传奇般的生命就此宣布终结。但是，传说中1943年发生在这艘军舰上的扑朔迷离的故事，却仍像一个谜团一样困扰着人们。
■彩虹计划
据称，彩虹计划是二战中美国海军在一艘小型驱逐舰上进行的一项神秘的实验，曾在费城的海军造船厂和海上分别进行，其目的是让军舰隐形，让敌人探测不到。至于原始的想法究竟是让敌人在雷达上探测不到军舰的存在，还是达到让敌人视而不见这样更高一层的目标，人们的说法并不一致。不论怎样，实验的原理是在军舰周围产生一个强大得令人难以置信的磁场，这样就会使光线或雷达的无线电波发生折射和弯曲，这与夏天的路面上由受热的空气形成的雾气造成的效果非常相像。据说计划获得了完全的成功，只不过作为实验对象的军舰在物质上也“消失”了一段时间，随即又重新出现。实验的初衷是将军舰从视线中遮去，而结果却是既发生物质形态消失，又出现了远程搬运现象。所有这些，都给这个计划罩上了一层神秘的面纱。
据称，彩虹计划是将爱因斯坦的“引力和电流的统一场论”运用于为海上舰艇设置电子伪装的一项研究计划的一部分。据说爱因斯坦于1925至1927年间用德语将统一场论发表在一份普鲁士的科学刊物上，但后来因为该理论不够完整而将其收回。研究计划的最初目的是让水中舰艇借助强烈的电磁场来干扰和躲避敌方鱼雷的攻击，后来则延伸为在周围空气中产生类似的强磁场而使敌人的雷达探测不到自己的存在。
■序幕拉开
故事开始于1943年6月，它的主角是美国海军编号为DE－173的护卫驱逐舰“爱尔德里奇”号。它上面安装了数吨电子实验设备。其中，每台功率为75千瓦的两台大型磁场发生器被安装在前炮塔的位置，它们产生的磁力通过安装在甲板上的四组巨大的线圈进行分配。此外，舰上还有三只射频传送器（每只为2兆瓦的等幅波雷达）、三千只6L6型功率放大电子管（用来驱动两台磁力发生器的场线圈）、特制的同步和调制电路，以及一大批特制的电子设备。这些设备组合在一起，经过适当的控制和调节，就可以将舰身周围的光和无线电波弯曲，让敌人无法看见。
具体的实验，据说在费城的海军造船厂和海上分别都进行过，并给人们留下了种种传说和猜测。
■出人意料的初次实验
故事接下去就是中心事件了。1943年7月22日上午9时整，在费城的海军造船厂里，磁力发生器的电源被接通，强大的磁场开始在舰身周围形成。一片绿色的雾慢慢将“爱尔德里奇”号包围起来，从视线中将它遮去。稍后，雾逐渐消散，而“爱尔德里奇”号也踪迹皆无。
在岸边观看的海军官员和科学家们睁大了眼睛，充满敬畏地目睹了这最了不起的成就：“爱尔德里奇”号的舰身和船员不但在雷达上已经找不到，就连近距离肉眼也无法看到它们！一切都按照预想发生了，而且还远远超出了预想！大约十五分钟以后，磁场发生器被关上，绿色的雾重又出现，“爱尔德里奇”号则在雾散去的同时在原来消失的地点重新现身。但是，所有人都发觉有些不对劲了。
岸上的人员登上驱逐舰后，发现船员们分辨不出方向，还都感到恶心。美国海军将舰上所有船员调换走，并很快换上一批新船员。后来，海军确定他们的实验目的只是要让雷达探测不到军舰的存在，并相应将实验设备做了改动。
■最后的实验与诡异的搬移
1943年10月28日下午17时15分，在“爱尔德里奇”号上进行的最后一次实验开始了。电磁场发生器再次开启后，“爱尔德里奇”号变得近乎隐形：在水面上只能依稀看到舰身轮廓。最初几秒钟似乎一切正常，但是随即闪过一道炫目的蓝光，军舰便完全从水面上消失了。更不可思议的是，几秒钟之内，它竟然出现在几英里以外弗吉尼亚州的诺福克，并在那里停留了几分钟。然后，“爱尔德里奇”号就像它神秘地出现一样，又神秘地从诺福克消失，并重新回到了费城造船厂的实验基地。这次实验后舰上的景象令人更加触目惊心，多数的船员感到剧烈的恶心，有些船员干脆失踪并从此一去不复返，有些船员发了疯，而最怪异的是，有五名船员的肉体和舰身的钢铁结构居然融合在了一起！
经历这次实验后幸存的船员们变得与原先判若两人，他们回忆不起发生了什么事情，不论他们的实际身体状况如何，他们后来都被判定为“心理健康程度不适合服役”，从而被迫退伍，但是其后的几十年中，可怕的实验像梦魇一样缠绕着他们，挥之不去。美国海军随后封闭了消息，这次实验的所有记录也均被列为绝密文件。
■寻求答案的脚步
一场电子伪装的实验，竟然引出了整个军舰和全体船员的远距离搬移这样令人匪夷所思的怪事，一切又仅仅发生在几分钟之内。这一切据称发生在四十年代的事件，在今天的人们看来，真有点天方夜谭的味道。但是，在那个诞生原子弹的年代，这样的事情也确实并非不可能发生。无论是视觉差错还是磁场屏蔽，都有待科学家们去研究。
近期，彩虹计划的传说又一次成了人们讨论的话题。有些亲身经历过费城那次实验的人们声称，他们经过多年的洗脑，又“回忆起了”当年所发生的事情，并为这个似真似假的传说增加了新鲜的内容。但是，当年真正发生过的事情，恐怕对绝大多数人来说仍然是一个待解的谜团。
科学史上有过一次著名的“费城实验”，即富兰克林在1752年在费城用风筝把雷电收集到莱顿瓶中。在伪科学史上，也有过一次“费城实验”，比前者著名得多，有无数的文章、书籍、电影、电视在介绍、讨论它。这是现代邪教宣传品中经常提到的一个事件。在中文邪教网站上，有一篇《神秘的空间突破试验——美国海军费城实验简介》，提供了一个很常见的说法：
“1943年10月，美国海军在费城进行了一次人工强磁场的机密试验，即著名的‘费城实验（ The Philadelphia Experiment）’，实验成功地将一艘驱逐舰及全体船员投入另一空间。在实验过程中，实验人员启动脉冲和非脉冲器，使船只周围形成了一个巨大的磁场。随后整条船被一团绿光笼罩着，船只和船员也开始从人们的视线中消失。实验终止时，舰船已被移送到了479公里以外的诺福克（Norfolk）码头。此后，一些船员身上仍留有实验的反应，不论在家里，在街上，在酒吧间或饭店里，都会突然地消失又重现，让旁观者惊讶不已。
“参与这项实验的吉索普（Morris K.Jessup）博士认为，强烈的磁云能够重新排列人类和物质的分子结构，使其进入另外的时空。
“费城实验的进行在科学上具有着深远的意义，它不仅证实了自然界中的确有另外的空间存在，同时也表明了将人类及装备暂时投入另一空间的可行性。”
这也是迷信神秘现象的人津津乐道的一件事，据说它证明了爱因斯坦统一场理论，显示“电磁时空弯曲”的存在，可以用来解释包括、百慕大魔三角在内的种种神秘现象。有一篇登在科普网站上的文章《美国费城实验原理和宇宙人》还提到，“江苏研究会在80年代也曾计划与南京大学合作进行某些强磁场实验，因强度不高而作罢。”
对这个“在科学上具有着深远的意义”的实验，美国海军却异常谦虚地断然否认曾经做过。为了应付频繁的查询，美国海军还特地为此编了一份事实资料。据说被用于做实验的那艘驱逐舰为艾尔德里奇号（USS Eldridge）。美国海军军事行动档案部出示的航海日志显示，这艘以在1942年所罗门群岛之战中牺牲的海军中校约翰·艾尔德里奇命名的驱逐舰在1943年8月27日在纽约海军船坞试航。之后继续留在纽约长岛海峡，9月16日驶往百慕大群岛；9月18日，在百慕大群岛海域进行训练和海上试验。10月15日，离开百慕大去纽约执行护航任务。在纽约港停留到11月1日。2日，抵达诺福克的海军基地。3日，前往卡萨布兰卡，于22日抵达。29日返航，12月17日抵达纽约港。12月31日前往诺福克。在这一时期，艾尔德里奇号从来没有到过费城。
费城
据说是商船弗鲁赛斯号（SS Andrew Furuseth）上的人员目睹了将艾尔德里奇号传送到诺福克的海域。记录显示弗鲁赛斯号1943年8月16日随护航舰队UGS-15离开诺福克，9月2日抵达卡萨布兰卡。19日离开卡萨布兰卡，10月4日抵达亨利角。10月25日，弗鲁赛斯号随UGS-25护航舰队离开诺福克，11月12日抵达奥兰。这艘船停留在地中海，后来随GUS-25护航舰队返航，1944年1月2日抵达汉普顿大道。弗鲁赛斯号当时的船长否认他或者他的乘员在诺福克期间见过任何不寻常的事件。艾尔德里奇号与弗鲁赛斯号甚至没有同时处于诺福克。
热衷传谣的人对美国海军出示的这些证据当然是不屑一顾，因为在他们看来，美国海军试图掩盖事实真相。果真如此的话，美国海军为什么要在大白天（据说实验发生的准确时间是1943年10月28日下午17时15分），在大城市的港口，且有许多平民围观时，在众目睽睽之下从事如此高度机密的实验？更何况，二次世界大战正在激烈地进行，美国海军竟拿一艘战争急需的崭新驱逐舰试验“消失”实验，那可真够愚蠢的。为什么不先拿一艘破船试试成不成功呢？
1999年3月，艾尔德里奇号的老船员们首次重聚，在接受《费城调查者报》记者采访时，一致否认曾经参与过这类实验，对造谣者为什么拿他们的船只为造谣对象，感到迷惑不解，开玩笑说：艾尔德里奇号的确在费城是不可见的，因为它从来没有到过费城。不知美国海军采用了什么办法，才让这些七老八十的退休海员帮助它掩盖真相？
那么这个谣言是怎么来的呢？这涉及到一位热衷研究的业余天文学家和一位疯疯癫癫的前海员。
1955年，汽车零件推销员莫里斯·杰萨普（Morris K.Jessup）——也就是前引那份邪教宣传品所说的“参与这项实验的吉索普博士”——出版了一本书《案件》（The Case for the ）。此君曾经在密歇根大学攻读天文学，但是没有拿到博士学位就毕业了，之后继续业余从事研究，尤其对不明飞行物感兴趣。在这本书中，他把许多“神秘现象”（是最早提到“百慕大魔三角”的著作）都归为人捣鬼，推测外星人的飞碟采用反引力推进系统，呼吁公众要求美国政府调查飞碟并根据爱因斯坦的统一场理论从事反引力推进系统的研究。
卡尔·阿兰
这本书出版后不久，杰萨普收到了一封用几种不同颜色的墨水书写的读者来信，要跟他讨论反引力推进系统，署名卡洛斯·阿兰德（Carlos Miguel Allende）。几个月后，杰萨普又收到了一封信，签名略有变化，为卡尔·阿兰（Carl M. Allen），前一个名字其实是这个名字的拉丁化写法。在这封充满拼法、标点错误的信中，阿兰描述了后来被称为“费城实验”的事件。他告诉杰萨普，没有必要呼吁公众要求美国政府根据爱因斯坦的统一场理论从事反引力研究，因为在1943年10月美国海军已在费城海军船坞做过了这样的实验，让一艘驱逐舰连同其船员从费城消失，几分钟后在诺福克出现，然后在几分钟后又重新回到费城。但是这个实验出现了可怕的后果，使得美国海军终止了进一步的实验：在不可见场的作用下，有些船员被冻僵，要6个月才能被解冻，有些身体起火，被烧了18天，有的从此消失了，一半的人后来发疯了，等等。阿兰声称当时自己在弗鲁赛斯号上目睹了该实验，并提供了自己的海员证号码。杰萨普回了一张明信片，要求阿兰提供证据证明他的说法。几个月后，收到阿兰的回信，说如果他被催眠，就有可能回忆起实验的日期、参与者的名字和报道这个事件的费城报纸的名字。在这些信中阿兰没有提及参与实验的军舰的名字。
1956年，海军研究办公室收到了一个匿名寄来的包裹。里面是一本《案件》，在书的空白处用三种墨水做了批注。这些东拉西扯、颠三倒四地用伪科学术语发表对不明飞行物、反引力推进系统等等的见解的批注，却引起了两名海军军官的兴趣，想要知道是怎么回事，在第二年请来了该书的作者杰萨普。杰萨普读了这些批注，发现里面提及使船只消失的1943年实验，再根据批注的笔迹，他认定批注者是阿兰，并把阿兰的两封信交了出来。这两名军官请一家印刷公司油印了该书、批注和这两封信，要求印25本，实际印数可能上百本，目前仍然能找到这个版本。据说，海军研究办公室还去查过阿兰的寄信地址，发现是个空农房。美国海军对此事的介入到此为止。
《案件》的销量不错，杰萨普雄心勃勃地想以写作为生，并四处集资要到墨西哥考察。但是好景不长，他在1958年出版的续集不受读者欢迎，出版商不愿再出版他的著作。他陷入了经济困难，妻子也离开了他。那一年10月，他到纽约参加一个朋友的晚宴，给三个朋友一人一本批注版《不明飞行物案件》，请他们如果万一他出了什么事的话代为保存。然后他去了佛罗里达，刚到那里不久就碰上了一起严重的车祸，让他对人生更感到绝望。1959年4月，他给朋友寄去了自杀遗言。20日，在离他家不远的公园里，他被发现在小车的驾驶座上奄奄一息，在送往医院的途中亡。警方认为是自杀，死因显然是一氧化碳中毒：他用一个管子与汽车排气管相连，从车窗伸到车中，又用毛毯把窗口密封，然后发动了汽车。
但阴谋论者认为杰萨普实际上是被美国海军谋杀的，而阿兰也为了躲避追杀而四处逃亡。现在我们就来看看阿兰究竟是谁。他在1942年17岁时曾加入美国海军陆战队，10个月后因健康原因被开除，去费城当商船海员。他服务的第一艘商船即是弗鲁赛斯号，后来又跟随其他商船出海。1952年他告别航海生涯，四处游荡，不断更换工作，一度去墨西哥工作，因此也使用拉丁化的名字。他有个习惯：在书上写批注，和与作者通讯。不过他可能没有料到，他在1955年对《案件》的批注和与作者的通讯会留下如此深远的影响。在美国海军已对之失去兴趣之后，民间研究者开始登场。1965年，文森特·嘉迪斯（Vincent H. Gaddis）出版《不可见的地平线：大海的真正神秘事件》（Invisible Horizons: True Mysteries of the Sea），除了介绍许多神秘失踪的岛屿、飞机和船只，还根据阿兰信件编写了“费城实验”的故事。1967年，布莱德·斯忒格（Brad Steiger）撰文介绍阿兰信件和《不明飞行物案件》批注本，阿兰读了之后，气愤地给斯忒格的出版商写了几封措辞强硬的警告信，但是并没能阻止斯忒格在次年出版了一本以之为主题的书《阿兰德信件，新突破》（The Allende Letters, New UFO Breakthrough）。1969年，阿兰到出版批注版《不明飞行物案件》的出版公司，要了一本批注本，然后到研究不明飞行物的业余爱好者组织“空中现象研究组织”（Aerial Phenomena Research Organization）的总部，坦白说他向杰萨普写那些信，只是一个恶作剧，并在批注本收录的信件上写了这些话：
“在如下页面上用褐色墨水划线的所有单词、词组和句子全都是假话。这一页和后面页面上方的话是我曾经写过的最疯狂的谎言。目的？要鼓励海军研究办公室研究和劝阻莫里斯·杰萨普教授做可能导致实际研究的进一步调查。当时我担心隐身和力－场的研究；我不知道。”
这个坦白和他的批注、信件一样颠三倒四，不过有一点倒是说得很清楚：他炮制了一个骗局，目的是为了吓唬人以阻止做类似的研究。阿兰没有说他是根据什么资料编造故事的，不过我们并不难想象。原来在二战期间，美国海军在费城的确经常从事“隐身”实验，不过不是为了让人眼看不到，而是为了让磁性水雷检测不到。这采用的是消磁技术，在船身从头到尾装上电缆，通电以后可以抵消船身的磁场，使磁性水雷的传感器不起作用。阿兰在费城当海员时，可能从海军官兵那里听说了他们要使船只变得“不可见”，于是有了感。
阿兰的坦白并没能结束这个闹剧。1977年，神秘现象最热心的编造者之一查尔斯·伯利兹（Charles Berlitz）出版《无影无踪：来自百慕大三角的新信息》（Without a Trace: New Information from the Triangle），有一章专门介绍费城实验。1978年，乔治·伯格（George E. Burger）和尼尔·辛普森（Neil R. Simpson）出版一本小说《空气》（Thin Air），描写一名退役水兵一直在做噩梦梦见船只和海员忽然消失，一名美国海军军官对此做了调查，发现有人掩盖了在1943年在费城用艾尔德里奇号所做的远距传送实验。这个故事显然是根据阿兰信件编造的，作者也在书的封面清清楚楚地标明这是一部“小说”。次年，伯利兹和威廉·穆尔（William L. Moore）出版《费城实验：隐身项目》（The Philadelphia Experiment: Project Invisibility）。这本书其实是根据《空气》编写的，《空气》一书中的角色所说的话被剽窃过去当成证词，但是伯利兹和穆尔却声称这是真实故事。这本书成了“费城实验”的权威著作，后来对费城实验的种种介绍，基本上都是根据这个把小说当成真实故事的版本。
阿兰于1994年3月5日因病去世，从这个世界上消失了，但是费城实验丝毫也没有消失的迹象。费城并没有丝毫神秘之处，神秘的是为什么一个恶作剧是如此轻易地就被众人当成了事实。阿兰在无意之中，做了一个谎言重复千遍即成真理的实验。
费城实验(网络摘选讨论版一)
公元1943年 10月，二次大战期间， 美国海军为了“反雷达“的目的，在维吉尼亚州诺克福的费城海军造船厂，进行了一连串的秘密实验，希望能达成“船只隐形“的效果，让敌方的雷达“找不到“己方的船只。实验的方法，是以非常强大的人工磁场，笼罩在一艘驱逐舰上，结果这艘船舰和舰上的官兵竟然「消失」了一段时间。
而且，事隔多年，当年在舰上参与实验的人员，还常常在街上、酒吧、饭店等地突然消失而又重现。当然，美国军方完全否认此一实验，不过各种报导似乎都显示出这一个实验的确存在。
有些人认为，这个实验应该在 21、22世纪，人类科学更发达的时候再来进行，因为，目前20世纪的人类虽然有能力制造强大的人工磁场进行实验，却没有能力去预测或应付接下来的结果。
当然，很多人将「费城实验」与百慕达三角的神秘失踪事件联想在一起，认为强大的磁场，可以将物质引向另一个空间。
费城计画
尽管有关「费城计画」的一些报导巳刊载于书籍、杂志及国内外的报纸上，但是基本 的消息源仍然受到封锁。一些目击者了，其它的目击者或知情者也都拒绝作证，另外至少还有一位研究员自杀。同时参与这件事的海军番号也不清楚，如果有番号，研究员尚可以查询到基本文件，当然只要文件尚存或未被列入高度机密就行。然而，有关「费城计画」的连续报导和评论始终不脱一个模式：
使一艘军舰「消失」的企图已经在一九四三年的一次实验中 成 功─除了对该船全体人员的不良影响以外。
费城计划所用的是美国海军驱逐舰D-173号
费城实验和百慕达三角的关联，起因于一项以人工磁场使一艘 驱逐舰和舰上人员暂时消失的报导。海军作这项实验是着眼在使战时的船只有伪装能力。但它在科学上的重要性则有更深远 的意义： 人类和装备可以暂时投入另一度空间。
吉索普博士的朋友兼同事，也是杰出的天文学家兼月理学家瓦伦亭博士，在该实验已经开始后，参予了海军研究局的行事。他概略述说了一些费城实验中较惊人的事，他是经由与吉索普博士的谈话及通信来回忆这些事的。吉索普说，费城实验的目的是在试验强力磁场对一艘载人船只的影响。这必须靠产磁机（即中和船只四周的磁场以防御磁雷的装置）来完成。工作人员必须操作脉动及非脉动磁机，以使这艘泊于码头的船只周围产生一个巨大的磁场。
这项实验的结果非常骇人而且十分重要，虽然船上的全体人员因此罹患了不 幸的后遗症。这项实验开始时，先有一道朦胧的绿光出现，一会儿，整艘船都布满了这种朦胧的绿光，船和船上的人员从甲板上开始逐渐消失，直到只看得见该船的水位线为止。
据报导 ，这艘驱逐舰后来不断在维吉尼亚州的诺福克出现、消失，也许那儿就是该船消失后的去处，这是一种时空转换的现象。美国海军安垂号负责费城计划的实验观察据报导，这项极成功的海上实验造成了一个看不见的椭圆形磁场，每道磁光的射程郁有一百码之远，水中的船只因此变成一种形象，但那不是船本身的形象。当磁力增强后，一些水手开 始消失，你必须触摸才能察觉到他们的存在，若要使他们现形 ，必须用「治疗者用手触摸病人」的治疗法才行……但想完全复原却是个困难的问题。
据说有些人进了医院，有些人亡， 而其余的则精神失常。 这些人的超自然能力似乎变得敏锐了 ，有些人身上至今仍留有实验的反应，不论在家里，在街上，
在酒吧间或饭店里，都会突然地消失又重现，而令旁观者惊骇 不已。
另外，当实验结束，船正泊岸时，锣盘针突然爆炸，而使携带它上岸的人遭了殃。吉索普认为，这桩实验的确是进行过，而且实验当中发生的事 情也正如一般的描述。他认为船上工作人员的不幸遭遇， 可能是准备或审查不周而引起的。这艘驱逐舰自护航任务中消失，而后在诺福克码头出现，然后再回到费城海军造船厂。这段期间内显然进行过好几次实验，至少一次是在码头旁，而相当戏剧化的那一次则是在海上。
吉索普对这些实验感到耽忧，他告诉瓦伦亭说，海军要求他担任另一项类似实验的顾问，但他拒绝了。他认为海军在一九四三年十月时，由于创造一种可以伪装船只的磁云，而揭开了磁云的潜能，如果磁云够强烈的话，不但会永远存在，而且会重新排列人类和物质的分子结构，而使其进入另一度时空，人类会因此而有预测未来的能力及无限的自行移动力。
我们很难证实「费城实验」是否真正的进行过。然而这个实验 的观念是有意义的， 爱因斯坦的「统一磁场」理论也许正一直 暗示并支持着这观念，它企图逻辑地将磁场、重力场以及其它 次原子现象综合在一起。 此理论应用在费城实验和百慕达三角的现象后，我们发现，分子间的吸引力可以暂时地被力场改变，而将物质引向另一度空间，或所谓的「以太世界」里去。这种力场包含了物质递变、转换的原因和效果。如果这个理论是不可能或是不合逻辑的，那我们可以回想一下，在爱因斯坦的理论中，也曾经有一个理论在当时看来是多不可思议，但却从一九四五年以来改变了人类的人生观和物理观， 使我们觉得我们所居住的地球领土有多安全，也使我们对所处身的宇宙有更多的了解。
网络摘选讨论版二：
楼上的大哥，据我所知，蒙托克计划是费城实验的后续。请看下文。
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上世纪七十年代到八十年代，美国军方进行了一系列探索时空的实验，简称蒙托克计划。
蒙托克计划的前身是1942年的费城实验，当时雷达刚发明，美国军方为了获得军舰对雷达波的隐形能力，在驱逐舰埃德里奇号上进行实验。军舰的主栀干上装有全向天线，甲板上放有两个能量线圈，由舰上的发电机供电。实验一开始就发生了异变，舰上的人员变得坐立不安，只有被重重金属屏蔽的主控室里的人员没有受到影响。随后实验的主要负责人，能量线圈的发明者，也是一名超物理学专家声称得到人的警告，建议暂缓实验。军方认为这个理由不能接受，于是实验小组开始有意怠工，实验不得不更换了主要负责人和成员后才能继续进行。第二次和第三次实验发生了更大的灾变，甲板上的乘员惊慌失措的乱窜，有些人的身上竟冒出火来，发电机疯狂的运转，完全失控，最后埃德里奇号从人们的视线中消失了，瞬间移到七千公里外的一处地方。费城实验被迫中止，其副产品就是发现了物体长距离的瞬移。
到了上世纪六十年代，一些实验人员自发组织继续研究，为了获得军方拨款，他们声称可以开发出控制人的精神意志的机器，在战场上使敌方士兵投降。能量线圈的发明者，超物理学专家重新被任命为实验的主负责人，蒙托克计划正式启动。计划最先开发出一种读心机的装置，这种装置有X、Y、Z三个接收通道，分别接收人体发出的电波，然后经大型计算机处理分析，就可以读出实验者心里面想的内容。据说读心机的原型机是天狼星人提供的。实验中出现了另一名杰出的超物理学专家，也是一名超能力者邓肯。当他坐在实验者的椅子上时，他心里所想的事物可以通过装置显现在蒙托克空军基地的周围，比如他心里面想着一栋楼房时，基地的周围就出现一栋楼房，有时候还会发生基地的玻璃被全部震碎的现象。随着实验的深入，发现了更多怪异的事。比如邓肯早上心里面想的事物，要到下午才显现，还有基地经常发生一些没有预兆的怪异现象，后来发现竟是邓肯今天心里面想的事物，提前到昨天发生。为了研究这种不能解释的现象，研究者们重新开发出一种德尔塔天线，高三十米，宽四十米，安装在一个深九十米的深井中。大多数情况下实验者都是邓肯，只有在他身体状况不好时，才由其他超能力者代替，但天线的技术状况要二到三天才能调整好。当邓肯坐到实验用的椅子上时，很快就进入失神状态，如果他想看到1980到1990年世界上发生的大事，他进入时间隧道[1]就有可能看到。（当时实验时间是1980年）时间隧道是一种呈螺旋进入的通道，通道的出口有亮光。出口可以通过机器编程设定，如果不事先设定，出口就是蒙托克基地的对应的地表。在时间隧道的入口，人有一种被突然拽入的感觉，在通道中碰上什么人或什么事都是有可能的。进入时间隧道的人，要等待通道重新打开[2]才能回到现在的时间，在通道中停滞的时间就陷入了时间的旋涡[3]中。有些进入时间隧道的人一去而不复返，是实验发生了意外而非人为故意。实验进行到这一步，已经不是研究人的精神控制问题，而是直接以时间为研究对象。邓肯最终弄明白了时间隧道的性质，在进入时间隧道2/3的地方，人的和肉体会分离，这种分离会使人体受到强烈的震荡的同时，视野也会惊人的扩大。有一些报告还指出，能感受到空间中有高级智慧生命体存在。除邓肯外的大量人被送入时间隧道，他们中的大部份一去而不复返，返回来的就记录下经过遭遇。后来很多流浪汉和醉汉被骗来，背着摄象机进入时间隧道，人回不来时就可以研究录像带。这些录像带都是高度机密。实验进入人的精神领域，引起了技术人员的忧虑，他们决定暗中破坏整个计划。他们把邓肯编入起爆程序中，只要实验中有人对邓肯说一声时间到了，就有瓦解整个计划的力量。1982年的一天，技术人员接到不停机连续运转的命令，几天后出现了异常征兆，整个基地陷入混乱之中。最后驱逐舰埃德里奇号出现在时间隧道中，那些身上着火的士兵在疯狂逃窜，一不小心干涉就有发生时间悖论的可能[4]。这是埃德里奇号上的实验系统与蒙托克计划用的实验系统相类似，发生共振引起的。事故最终平息了，但多年积累的技术机器也变得不可修复，蒙托克计划终于寿终正寝了[5]。基地被永久性的封闭，所有地下室的入口用混凝土填满，据说清理中发现了几百具骸骨。是谁启动了蒙托克计划？是人的计划？魔的杰作？还是中央情报局的骗局？这些到现在都是个谜。
网络摘选讨论版3
以下是某位人士的评论，供大家做参考。
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以上是我根据杂志写的摘要，下面是我个人的理解，供参考。
[1]时间隧道是个比较抽象的概念，要理解它必须从一维世界开始。一根直线就是一维世界，用X轴表示，再作一根直线垂直于X轴，命名为Y轴，由X轴、Y轴可以决定一个平面，这就是二维平面世界。如果要由一维世界构成二维平面世界，应该怎么办？最简单的方法就是沿着Y轴画出无数条与X轴平行的直线，这样就可以由无数个一维世界构成一个二维平面世界。再作一根直线同时垂直于X轴、Y轴，命名为Z轴，由X轴、Y轴、Z轴可以确定出一个立体空间，这就是三维立体世界。如果要由二维平面世界构成三维立体世界，应该怎么办？最简单的方法就是沿着Z轴作出无数平行于X轴、Y轴的平面，这样就可以由无数个二维平面世界构成一个三维立体世界。再作一根直线同时垂直于X轴、Y轴、Z轴，可能吗？？现代科学认为四维超空间是由立体世界的X轴、Y轴、Z轴外加时间轴U轴构成。参考一维世界构成一个二维平面世界或二维平面世界构成一个三维立体世界的方法，四维超空间可以看作是由无数沿着时间轴U轴的三维立体世界构成。请记住这个数学理论模型。现在假设有一个二维平面世界（X，Y，Z1），上面的主导生物是一群类人生物，它们没有视力和听力，同时也没有沿Z轴移动的能力，于是它们就无法感知到它们头顶上一公里处的与它们的世界平行的另一个二维平面世界（X，Y，Z2）。直到有一天发生了地震，二维平面世界的局部象山峰一样向上隆起，最终与另一个二维平面世界触碰到一起，这座山——一个近似圆筒状的物体，就可以称之为Z轴隧道。通过Z轴隧道，类人生物可以到达另一个二维平面世界，但如果这座山又缩小变回原来的平面，相当于Z轴隧道消失，那到达另一个二维平面世界的类人生物将再也回不到原来的二维平面世界，表现为这些类人生物在Z轴隧道中消失了。现在回到我们身处的立体世界（X，Y，Z，T1），又假设有另一个立体世界（X，Y，Z，T2），由于人类没有对四维空间的感知能力，同时也没有沿U轴（就是时间轴）移动的能力，所以就无法感知到另一个立体世界的存在。不过人类的科学家发现，通过巨型天线发出的强大电场和磁场，能在局部空间扭曲时间，形成一座“时间的山峰”，触碰到另一个立体世界。通过这座“时间的山峰”，也就是U轴隧道或者时间隧道，人类就可以去另一个立体世界旅行了。蒙托克计划中的时间隧道就是由几个巨型天线发出的强大电磁场构成的一个立体空间通道，通道中的时间已被扭曲，这样我们所处的立体世界的局部（也就是时间隧道内）时间坐标T1会剧烈变化为另一个立体世界的时间坐标T2。
[2]蒙托克计划中的天线能量太大，达到250千瓦，估计连续开机的时间仅有一、两天。停机后时间隧道自然跟着消失，进入时间隧道的人在开机时间内无法返回的话，只能滞留在别的时空了。还有一种情况，就是在开机时间内也无法保证能顺利返回。蒙托克计划中的天线是由大型计算机精确控制的，但天线的技术参数会发生变化，从而改变时间隧道的形状。想象一下二维平面世界的那座隆起的山峰如果大小、高矮、位置发生平移变化，到达另一个二维平面世界的生物就很难从原路返回。
[3]进入时间隧道的人可能认为自已过了一个月的时间，但实际上他必须在开机的一、两天时间内返回，这部份“多余”的时间就陷入了时间的旋涡中。
[4]这是一厢情愿。埃德里奇号已卖给西班牙，出现在时间隧道中的只是影像。电磁云象录像带记录下费城实验的情景，再由蒙托克计划中的机器充当放像机放出来，根本不可能发生时间悖论。
[5]放弃蒙托克计划是明智的。我个人认为有几点重要原因：1。技术还不成熟完善。人类脆弱的和肉体在时空转移中危险太大，只有等待人类新的技术、新的科学理论的出现才会重新启动。2。不稳定的时间隧道暗藏风险。人类可以通过时间隧道出去，未知生物也可以通过时间隧道入侵。未知生物可以比人类高级，也可能是比人类低级的动物和植物。如果这类生物繁殖极快，同时能排放出对人类有剧毒的物质进入水源、空气，那人类就要灭绝了。
