凌晨5点，嘉陵江大桥北桥头的重庆轻轨三号线工地上，一片寂静。在这个下着小雨的夜晚，工人们都睡得很熟，彭师傅因为没料到当天晚上会降温，被子盖得薄了一些，这才被冷醒了。
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* L/ o2 H) F7 V8 y t “刚翻起身来想找床厚点的棉被，车子这个时候就落下来了。”工地工程部驻地外，突然“咚”的一声巨响，接着是树木断裂发出的“咔嚓”声，“隆隆隆……”彭师傅开始以为是有大石头从堡坎上滚了下来，于是穿着拖鞋跑出来。
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“从宿舍小巷走过来，刚到食堂边，就看到地上一团黑影。”坡上仍有散碎的泥石滑下来，砸得食堂后墙“当当”作响。彭师傅走近一点后发现，地上的黑影在动，“哎呀，原来是两个人躺在地上！”借助工程部外的路灯灯光，他终于看清楚了情况：一辆中巴客车悬在工程部后侧的堡坎上，离地面还有三四米距离。车头严重变形，前灯还在闪烁，一阵阵叫疼声从车厢里传出。
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报警：“不说了，我还挂在树上”
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6 B( v6 S$ d) `7 a& R& ^% f7 o: s 凌晨5点27分，市119指挥中心接到了报警，调集特勤一、四中队和江北城消防中队赶往现场。
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9 W) ^$ H$ p+ e) e" G! T0 H; n 在出警路上，消防官兵用电话询问报警人现场的情况。“你们快来，好了，不说了，我还挂在树上！”第一位报警的应该是客车上的被困乘客，只说了几句话，就挂断了。
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特勤四中队最先赶到现场，他们发现，客车是从嘉陵江大桥北桥头处的人行道上冲出路面的，撞破石制护栏后，冲下了10多米高的堡坎。由于坡上两棵大树的阻拦，车子在滑落到堡坎中下部位置停下，车身向左侧倾斜，距离轻轨工程部的食堂不到2米远。
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此时，已有两位伤势较轻的乘客从车厢窗户里爬了出来，而其余乘客仍困在车厢里。“两三个人挤成一团，有的被座位压住，车子里呼喊声此起彼伏。”特勤四中队中队长黄伟告诉记者，他们到达时，车外还躺着三名伤员，应该是事故过程中从车厢里飞出的乘客，其中两人在轻轨工程部食堂边，被彭师傅看到过，第三位“飞人”则倒在了食堂后的水沟中，三人都受了重伤。
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8 ?9 w: e7 c# `+ l5 P. W 为防止客车继续下滑，救援人员用几根粗大的安全绳，分别栓在车头、车底和车尾处加以固定。消防战士随后进入车厢内救人。
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